Letošní rok patřil zejména negativním zprávám. Sérii odstartoval útok na redakci časopisu Charlie Hebdo, v krvavé bilanci pokračoval pád letadla společnosti Germanwings a samozřejmě nesmíme zapomenout na uprchlickou krizi či ruskou intervenci v Sýrii.

Vyšetřování tragické nehody německého airbusu ve francouzských Alpách se zatím soustředí především na Andrease Lubitze, který stroj schválně navedl do země. Už méně se ale řeší, jak je možné, že se člověk s těžkými depresemi a léky silně ovlivňujícími psychický stav i motoriku pacienta, mohl dostat do kabiny, byť "jen" jako kopilot. 

Devadesát vteřin před březnovým osudným nárazem airbusu do skalního masivu ve francouzských Alpách zaznamenalo zařízení nahrávající technické údaje letu pohyb na řídící páce. Byl ale příliš lehký, aby dokázal vyřadit z provozu autopilota, ukázala prý předběžná zpráva úřadu pro vyšetřování leteckých nehod (BEA).

Lékaři letecké společnosti Luthansa doporučovali, aby německý pilot Andreas Lubitz zůstal ve stálé péči psychologa, pokud bude létat. Píše se to v dokumentech, které zveřejnila německá média.

Německo zřídí v nejbližší době pracovní skupinu, která se bude zabývat kontrolou výsledků vyšetřování pádu airbusu společnosti Germanwings a zavedením nových bezpečnostních opatření. Skupina by se měla zabývat mimo jiné úpravou mechanismu dveří do kokpitu či zavedením psychologických posudků pilotů. Francouzští vyšetřovatelé dnes ohlásili, že v troskách nalezli mobily obětí tragédie. 

Mezi troskami airbusu společnosti Germanwings, který se minulé úterý narazil do svahů francouzských Alp, podle německého deníku Bild a francouzského Paris Match našel v místě nehody zdroj blízký vyšetřování paměťovou kartu. Je na ní údajně několikavteřinové video zachycující situaci v letadle těsně před nárazem. Francouzský prokurátor Brice Robin popřel, že by vyšetřovatelé měli video k dispozici a vyzval jeho držitele, aby ho ihned vyšetřovatelům vydali. 

Milý, klidný, bezproblémový, létáním žil a miloval ho. Německý pilot Andreas Lubitz svým chováním nepůsobil jako člověk, který by měl v plánu zabít sebe i dalších 149 lidí náletem na horu. 

Letadlo, které v úterý narazilo do svahů francouzských Alp, v době nehody řídil pouze německý kopilot Andreas Lubitz. Podle francouzských vyšetřovatelů žil do poslední chvíle, odmítl pustit do kabiny hlavního pilota, odmítl komunikovat s řídící věží a sám zmáčkl tlačítko zahajující klesání stroje. Kabinu zároveň zřejmě zablokoval proti návratu hlavního pilota.