Tradice nemusí být nutně stará desítky či stovky let, ale může jít i o relativní novinku. Ve Švýcarsku se od roku 2015 vždy na prvního srpna (tedy na zdejší státní svátek založení Švýcarské konfederace v roce 1291) rozvinuje na hoře Säntis (2502 metrů) v Appenzellských Alpách na východě země největší švýcarská vlajka na světě.

Obří státní symbol váží sedm metráků a měří 80 krát 80 metrů. Jen pro představu: Vlajka by z velké části přikryla pražské Staroměstské náměstí (i když po stranách by samozřejmě ještě krapet vyčuhovalo).

Potrhá ji vítr i letos?

Poprvé se vlajka na skalní stěně objevila už před deseti lety. Ta byla ještě větší – měřila 120 krát 120 metrů a vážila víc než tunu. Vítr ji ale už druhého srpna roztrhal. Tehdy šlo ovšem o jednorázovou akci, pravidelně se věší až od roku 2015. Švýcarská vlajka na hoře Säntis | zdroj: Profimedia

Nicméně ani novější vlajky neměly v tomto ohledu příliš štěstí, takže je také už téměř tradicí, že se potrhají. Zatím se to nestalo pouze v prvním roce. V roce 2016 a 2017 špatné počasí a silný vítr vlajku roztrhaly hned prvního srpna, loni až druhého. A tak si můžeme letos klást otázku: Vydrží alespoň tentokrát?

Rok co rok ji odborníci opravují, aby mohla být příště opět použitelná. Na sešití speciální látky a popruhů praskne 60 kilometrů nití (zhruba vzdálenost Praha-Mladá Boleslav) a maká se na tom 600 člověkohodin (komu se nechce počítat - 75 osmihodinových pracovních dnů).

A jak to tak bývá, mohou se zájemci stát kmotry této vlajky. Za 99 švýcarských franků (2300 korun) obdržíte osobní certifikát, jedete na Säntis zdarma a vaše jméno se objeví v příslušném políčku na webových stránkách vlajky (ZDE).

zdroj: YouTube.com

Přesný poměr stran švýcarské vlajky s bílým helvétským křížem na červeném (Pantone 485) pozadí je sice stanoven zákonem, ale kupodivu až od 31. prosince 2016. Do té doby se vlajka mohla vyrábět a distribuovat prakticky v jakémkoliv formátu, závazná byla od roku 1889 jen podoba kříže. Teprve od 1. ledna 2017 je jediný přípustný čtvercový tvar vlajky (s výjimkou té námořní – ta je obdélníková).