Šéf Uberu ztratil nervy a poodhalil, jak to ve světě "uberovské" sdílené ekonomiky skutečně funguje. 

Také nová podoba dálničního mýtného prosazovaná německou vládou odporuje pravidlům Evropské unie. K tomuto závěru dospěli ve svém posudku právníci vědecké služby německého Spolkového sněmu s tím, že dálniční poplatky v navrhované formě diskriminují zahraniční řidiče.

Od příštího nebo přespříštího roku bude jízda na německých dálnicích zpoplatněna. Návrh na zavedení mýtného pro osobní auta ve středu schválila německá vláda a s největší pravděpodobností bez větších problémů projde i parlamentem. Proti tomuto korku Německa se staví Česko i další evropské země. Rakousko už chystá žalobu k Soudnímu dvoru Evropské unie, připojit se chce i Česko. 

Letošní rok přinese řidičům řadu změn. Tou hlavní bude jednotné unijní označení druhu paliva - na stojanech tak k současné podobě tak přibudou nové nálepky, například benzin bude značit písmeno E v kroužku. Nově bude také ve Francii trestné jezdit se zatmavenými čelními skly a v Rakousku hrozí jednodenní zabavení auta za překročení rychlosti. 

Německo je blízko dohodě s Evropskou komisí o zavedení mýtného pro osobní auta, které se dotkne i českých řidičů. Zpoplatnění dálnic by ale mělo zavést až po volbách v roce 2017, uvedl spolkový ministr dopravy Alexandr Dobrindt.

Přijedete na okraj Prahy, pokoušíte se zaparkovat na záchytném parkovišti, jenže nemůžete najít místo. Je plné, i když je teprve osm ráno. Může za to nedávné rozšíření modrých parkovacích zón do dalších městských částí. Není to ale jediný problém nedomyšleného projektu, který z parkování v Praze udělal drahý a adrenalinový sport.

Mondial de l'Automobile 2016 neboli pařížský autosalon se jednou za rok střídá s tím frankfurtským. Kromě Ženevy jde o nejvýznamnější svátek automobilismu v Evropě. Letošní výstava opět názorně ukázala, že auta na elektřinu jsou pomalu ale jistě nastupující budoucností.

Kdybyste se zeptali řidičů na znění oné věčné otázky, nebylo by to "Být, či nebýt" ale "Opraví to, nebo neopraví". A obratem by také následovala odpověď: "Až naprší a uschne." Stav českých silnic, zvlášť v některých regionech, je terčem mnoha vtípků i zoufalých nářků nad rozbitými podvozky a rozhrkanými nápravami. Nejhorší na tom je, že se to rok od roku nelepší. Nezbývá, než to vzít do vlastních rukou.