Ekonomika je poměrně stabilní, ale rizikem je pokles vývozu… Zdánlivě nevinná slova německého ministra financí Wolfganga Schäubleho mohou mít pro Evropskou unii poměrně zásadní a časem katastrofální důsledky. 

Nemůže být lepší reklama pro olivový olej, než módní rozmach středomořské diety. Posedlost saláty a těstovinami spotřebu olivového oleje ve světě během jedné generace více než zdvojnásobily. V některých zemích vrostla za posledních 25 let i o stovky procent.  

Pamatujete si na PIIGS? Urážlivý akronym označoval Portugalsko, Irsko, Itálii, Řecko a Španělsko, tedy země, které se v roce 2009 ocitly na pokraji státního bankrotu. Jak se jim daří dnes? Komu receptura mezinárodních půjček a vládních škrtů pomohla a koho poslala do ekonomických pekel?

Charisma a silná osobnost sice přinesla italskému premiérovi Matteo Renzimu úspěch v jeho domovině, ale sebevědomá naivní slova o tom, jak by Itálie měla v rámci Evropské unie vést silnou opozici proti Německu, vyvolávají spíš křečovitý úsměv.

V létě ničí úrodu českým zahrádkářům a hlavně vinařům, v zimě špačci terorizují obyvatele Říma. Italská metropole, ve které přezimuje více než milionové hejno, čelí denně desítkám tun jejich trusu a nestíhá ho uklízet. Některé ulice v centru města kvůli tomu musí být uzavřené a Římané i turisté nevycházejí bez deštníků.

Lisa Gherardini, kterou pravděpodobně Leonardo da Vinci zachytil na obraze jako Monu Lisu, vypadala prý ve skutečnosti úplně jinak. Sice neměla tajemný úsměv, ale zato byla mnohem hezčí. Tvrdí to francouzský vědec Pascal Cotte, který slavný obraz zkoumal deset let. Skutečný portrét se prý skrývá pod obrazem, řekl britské stanici BBC 2. 

Poptávka po prázdninových výletních plavbách je tak vysoká, že kapacita stávajících lodí přestává stačit. Koupit novou loď ale není jen tak, a tak se rozmáhá jejich prodlužování, píše server BBC Future. Jak?

Lidí mohou sahat po kole z různých důvodů - zdravím počínaje a snahou o šetření životního prostředí konče. V italském městečku Massarosa je k tomu může vést i finanční odměna. Radnice bude platit lidem, kteří místo auta pro cestu do práce zvolí kolo, příjemnou odměnu až 600 euro (přes 16 tisíc korun) ročně.