Ne vždy ovšem tahle vtipná lidová moudrost platí. Rozhodně ne pro muže, který je považován za průkopníka bezpečnosti silničního provozu, navrhl první dopravní předpisy pro New York a později i pro Londýn a Paříž, vymyslel řadu dopravních prvků a značení – a přesto sám neuměl řídit auto.

William Phelps Eno (1858-1945) byl newyorský podnikatel, který si už od dětství lámal hlavu nad tím, jak vyřešit dopravní zácpy. A přestože se ty tehdejší nedaly s těmi dnešními srovnávat ani omylem, i koňské povozy a kočáry dokázaly ještě před rozšířením automobilů často pořádně zablokovat ulice New Yorku. A Ena napadlo, že vlastní stačí jen málo: Zavést do chaotické dopravy řád a pořádek.

K dosažení tohoto cíle podle něj bylo nutné sepsat stručná, přehledná a jednoduchá pravidla, která budou všem srozumitelná tak, aby se nikdo nemohl vymlouvat na jejich neznalost. A pak bylo samozřejmě potřeba vynutit jejich dodržování prostřednictvím policistů s patřičným vyškolením a odpovídajícími pravomocemi.

V roce 1900 napsal Eno článek o naléhavě nutné reformě silničního provozu a newyorská policie jej následně požádala o návrh dopravních předpisů pro náměstí Columbus Circle, kde téměř denně docházelo k nehodám.

V roce 1903 napsal Eno dopravní řád města New York - první takové předpisy na světě. Jeho pravidla pro kruhový objezd byla zavedena na Columbus Circle v roce 1905, v roce 1907 u Vítězného oblouku v Paříži, v roce 1926 na londýnském Piccadilly Circus a v roce 1927 na Rond-Point des Champs-Élysées

Vedle dopravních předpisů a pravidel pro kruhové objezdy ale Eno vymyslel řadu dalších dopravních prvků, které se dodnes používají po celém světě: například značku Stop, jednosměrné ulice nebo stanoviště taxíků, pro chodce pak přechody a bezpečnostní ostrůvky.

Navzdory svému intenzivnímu zájmu o silniční dopravu ale Eno paradoxně sám neuměl řídit auto a nikdy neměl potřebu vzít do ruky volant. Když se potřeboval dostat z bodu A do bodu B, vozil ho zkrátka šofér. Ale vděční dopraváci na něj nezapomněli: Policejní prefektura ve francouzském Nancy mu v roce 1912 vystavila čestný řidičský průkaz.