Emisní skandál v automobilce Volkswagen má úctyhodného následovníka. Německý deník Süddeutsche Zeitung informoval o tom, že  instituce založená německou automobilkou spolu s BMW a Daimler prováděla testy nejen na opicích ale i na lidech. Německá vláda testování dnes razantně odsoudila.

Čínská automobilka GAC Group chystá prorazit na americkém trhu. Řeší kvůli tomu jedno velké dilema - má přejmenovat model, který ve volném překladu znamená "šíření štěstí"? Oficiálně se totiž auto jmenuje Trumpchi, což vzhledem ke jménu současného amerického prezidenta není zrovna ideální...

Přesun výroby nové generace Škody Superb z Česka do Německa je navzdory tvrzení Škody Auto prakticky hotová věc. Deníku Hospodářské noviny to řekl předseda podnikové rady Škoda Auto Jaroslav Povšík. Na počet pracovních míst by podle něj ztráta jednoho modelu žádný vliv mít neměla, bojí se ale o budoucnost firmy.

Čínská podpora elektromobilů mění automobilový průmysl, je jejich největším výrobcem i distributorem. Peking se vidí v roli lídra na poli futuristických technologií, problém ale je, že i přes vysokou vládní podporu nejsou zatím domácí automobilky příliš schopné konkurovat zahraničním značkám. Jejich modely jsou drahé a ošklivé.

Make Turkey great again! Tímto vypůjčeným heslem se podle všeho řídí turecký prezident a skorosultán Recep Tayyip Erdogan, který srší nápady, jak z Turecka udělat velmoc. Po jarním ambiciózním plánu, aby si dámy holily intimní partie, přišel nyní s dalším převratným projektem: Turecko musí vyrábět vlastní auta!

Schopný, leč zadlužený automobilový inženýr Ferdinand Porsche byl ochotný udělat cokoli, aby svou firmu zachránil od krachu. Dokonce se i upsat ďáblu - začátkem 30. let nabídl své služby Adolfu Hitlerovi, pro kterého navrhl i legendární VW Brouk. Kvůli obchodům byl ochotný zavřít oči před válečnými zvěrstvy nacismu. 

Německý automobilový koncern Volkswagen v tuto chvíli žádné změny u své české značky Škoda Auto nechystá. Na dotaz ČTK to v pátek uvedl mluvčí německého koncernu. Reagoval tak na informace o přesunu části produkce Škody z České republiky do Německa.

Vedení a odbory německé automobilky Volkswagen chtějí, aby se část produkce koncernové divize Škoda Auto přesunula do Německa a aby česká divize platila více peněz za sdílené technologie. Snaží se tak omezit konkurenci, kterou značka Škoda představuje pro klíčovou koncernovou značku Volkswagen. Agentuře Reuters to řekly zdroje z podniku.