Ruský automobilový průmysl byl silně závislý na investicích, vybavení a dílech ze zahraničí a těžce ho zasáhly následky západních sankcí kvůli ruské invazi na Ukrajinu. V roce 2022 se prodej vozů propadl o 59 procent a mnoho zahraničních automobilek zemi opustilo.

Zářijový prodej byl sice pouze o 0,6 procenta vyšší než v srpnu, ale 2,5krát vyšší než v září loňského roku. Zároveň objem automobilového trhu už druhý měsíc po sobě překračuje hranici 100 000 vozů a je rekordní od ledna 2022, tedy za poslední téměř dva roky, uvádí Autostat.

Dvě třetiny prodaných vozů v září připadly na pět značek. Lídrem zůstává domácí Lada s 35 000 vozy, což odpovídá zhruba 32 procentům všech prodaných vozů. Za ní následují čínské automobilky - Chery s 12 100 vozy, Haval s 11 100, Geely s 9200 kusů a Changan s 6100 vozů.

Čínské firmy zvyšují své prodeje v Rusku také díky montáži vozidel v továrnách, které uvolnily značky jako Renault a Nissan.

Minulý týden Avtovaz zvýšil svou prognózu prodeje osobních a lehkých užitkových automobilů na ruském trhu v roce 2023 na jeden milion z předchozích 875 000.