Miloš Zeman podporuje čínské angažmá na stavbě kanálu spojujícího Černé, Baltské a Severní moře. Měla by se na něm podílet čínská firma, která se 'vyznamenala' tím, že zfušovala přehradu v Latinské Americe.

Těžce zadlužená Itálie se snaží získat peníze, kde se dá. Chytá se každého stébla, v tomto případě asi spíš jídelní hůlky.

Letošní červenec se zapíše do dějin přinejmenším dvou zemí, Izraele a Indie. Poprvé v historii totiž Izrael navštívil indický premiér. Indicko-izraelské přátelství je nesourodé jen zdánlivě. Co tím obě země sledují? 

Novodobá Hedvábná stezka nebude podle čínského prezidenta Si Ťin-pchinga postavena na ideologických základech, ale bude otevřená a přístupná pro všechny. Projekt spojující Čínu s velkou částí Asie, Evropy a Afriky je jeho klíčovou iniciativou v oblasti zahraniční politiky. Řada západních činitelů ji ale vnímá především jako snahu rozšířit celosvětový vliv Číny a poukazuje na to, že plán není transparentní.

Čína zažívá zlaté ekonomické období. Její HDP od zavedení prvních ekonomických reforem v roce 1978 vzrostlo třicetinásobně a z poměrně zaostalé Říše Středu se během dvou generací stala největší ekonomika světa. Aby si Čína tuto pozici světového lídra udržela i v budoucnu, oživuje bájnou Hedvábnou stezku, která spojovala Čínu s Evropou.