"Dopravní podnik Bratislava (DPB) rozhodně odmítá toto hazardní chování mladých lidí, jehož účelem je pravděpodobně jen provokace bez toho, aby si uvědomili následky svého počínání a možného ohrožení veřejnosti," uvedla podle portálu Pravda.sk mluvčí DPB Adriana Volfová. Dodala, že paleta nemá brzdy a zvukovou výstrahu, takže jízda po kolejích ohrozila nejen mladíka, ale i kolemjdoucí. 

Na rozdíl od DPB ale Moravec na internetu za kuriózní dopravní prostředek sbírá plusové body zahraničních médií. Například sportovní rubrika amerického listu USA Today paletový skateboarding po kolejích označila za "nejlepší nový sport". Je to prý něco "naprosto úžasného". Zpravodajský portál rp-online.de zase uvedl článek o Moravcově tramvajové europaletě podtitulkem "mazaný nápad".

"Nový transportní vehikl "paleta" je nositelem změny v prostorové perspektivě pohybu cestujícího, a obecně i změnou v životě města, po němž paleta může jezdit řízenou mapou kolejišť," uvádí Moravec o nápadu na svém webu. Tvrdí také, že jízdu v Bratislavě uskutečnil jen jednou a nikdy poté ji nezopakoval. 

Výběr Bratislavy pro svůj experiment zdůvodnil vhodným rozchodem kolejí, který je 1000 milimetrů. Rozměr europalety je totiž 1200 na 800 milimetrů. V Praze či Plzni je takzvaný normální rozchod, který činí 1435 milimetrů. Metrový rozestup tramvajových kolejí v České republice využívá meziměstská trať z Liberce do Jablonce nad Nisou.