Protesty si vyžádaly během dopoledne zrušení 18 obousměrných letů a postihly zhruba 750 cestujících. Podle informací České televize byly ale odpoledne zrušeny další tři lety a podle ČT se dá očekávat, že se budou rušit i další lety.

"Tato akce nebude a nemůže být beztrestná", řekl Moreels. Podle ČSA se se podobné výjimečné události v letecké dopravě stávají, aerolinie se ale snaží, aby měly na cestující co nejmenší dopad. Dopravce například požádal partnery, se kterými provozuje linky na základě takzvaného sdílení kódu, aby do Prahy poslali letadla s vyšší kapacitou. Zároveň se ČSA snaží dohodnout na pronájmu na pronájmu letounů a letových posádek.

Čtěte dále: Likvidace ČSA? Piloti chystají protesty proti vyvádění majetku

České sdružení dopravních pilotů (Czalpa) je rozhodnuté v protestních akcích pokračovat i v následujících dnech a vyzvalo piloty, aby nevycházeli vstříc žádostem vedení společnosti a nepomáhali mu při pokrytí chybějících spojů ve svém volném čase. ČSA odborovému sdružení podle mluvčího Filipa Gasapra znemožnilo práci tím, že je pod pohrůžkou násilného vyvedení donutilo odejít ze svých kanceláří v budově ČSA. Společnost jim zároveň zablokovala vstupní identifikační karty, dodal.

Podle Moreelse je v zimní sezoně přebytek volné letecké kapacity, sehnat náhradní letadla by proto neměl být takový problém. Z tohoto důvodu bude i finanční dopad tohoto krátkodobého pronájmu minimální. Zatím se aerolinie na pronájmu letadel dohodly pouze s dceřinou společností Holidays Czech Airlines, dodal. Kolik budou ČSA protesty stát, zatím neuvedl.

Podle sdružení pilotů se tak vyvádí majetek z aerolinií

Akci proti vedení ČSA vyhlásilo České sdružení dopravních pilotů (CZALPA). Pilotům vadí přesunutí jedenácti letounů z Českých aerolinií do dceřiné společnosti Holidays Czech Airlines, která se zabývá charterovou dopravou. Podle sdružení pilotů se tak vyvádí majetek z aerolinií a oslabují se jejich pozice jako síťového dopravce. Podle ČSA o žádné vyvádění majetku nejde, letadla se přesouvají v rámci jedné skupiny.

Za nespokojeností pilotů může být rozdílný způsob odměňování v ČSA a v Holidays Czech Airlines, uvedl Jan Procházka ze společnosti Cyrrus. Podmínky u charterového dopravce jsou údajně horší a odměny si piloti musí zasloužit tím, že častěji létají. Snižování nákladů na zaměstnance je podle Procházky zásadní součástí restrukturalizace národního dopravce, který si v minulosti žil nad poměry, nezvládl ambiciózní navýšení flotily a zejména si neuhlídal své náklady.

Aerolinie loni snížily provozní ztrátu na 1,1 miliardy korun z předchozích 3,2 miliardy Kč. Výnosy aerolinek klesly na 16 miliard Kč z 19,7 miliardy v roce 2009.