Tramvaje pokaždé zastavilo bezpečnostní zařízení, které vypnulo napájení tratě. Ve svém regionálním vydání to v pátek píše Mladá fronta Dnes. 

Ve dvou případech na trať vyjely dvě tramvaje proti sobě, což se stalo v dubnu a červnu. Ve dvou případech v září vjel řidič na trať, přestože měl červenou; na trati ale byla tou dobou pouze jeho souprava. 

"Řidiči byli vždy kázeňsky i finančně potrestáni a incidenty byly samozřejmě hlášeny jako mimořádné události Drážní inspekci," prozradil deníku mluvčí Dopravního podniku Ostrava Miroslav Albrecht. 

Listu potvrdil mimořádné události i Jan Kučera z Drážní inspekce. Zaznamenal ale rozpory mezi daty, které pro mimořádné události uvedl DPO, s tím, kdy je měla nahlášena inspekce. "Prověříme, zda se na té trati nestaly další takové události," řekl Kučera. Pokud by se mimořádné události opakovaly, může Drážní inspekce navrhnout dopravnímu podniku další zabezpečení trati, dodal. 

Tragická srážka dvou tramvají se na trati stala loni 11. dubna mezi zastávkami Poruba koupaliště a Vřesina, cestovalo v nich 87 cestujících. Tři zemřeli, 11 dalších utrpělo těžkou újmu na zdraví s léčením delším než šest týdnů, 29 lidí bylo zraněno středně těžce a 22 osob utrpělo poranění lehká. Hmotná škoda byla vyčíslena na nejméně 2,5 milionu korun. Řidiče tramvaje Petra Hrocha, který na určeném místě nepočkal na křížení s protijedoucí tramvají, poslal letos v srpnu Krajský soud v Ostravě do vězení na čtyři roky.