Největší záhada civilní letecké dopravy v dějinách začala loni 8. března, když Boeing 777 letecké společnosti Malaysia Airlines let MH370 zmizel z radarů krátce po startu z Kuala Lumpuru. Na jeho palubě bylo 239 lidí, kteří podle všeho zahynuli, když stroj z dosud nejasných příčin nejspíš havaroval a spadl na neznámém místě do moře.

Specialisté podle agentury AFP začnou analýzu trosky letounu ověřením povahy předmětu a jakému typu letounu patří. Využijí přitom zejména kontrolu zjištěného sériového čísla a plány vyžádané od výrobce, zjistí použitý materiál a výrobní postup. Užitečné informace může poskytnout také analýza barevných stop.

Datum, kdy by měly být výsledky expertizy sděleny, oficiálně známo není. Australský vicepremiér Warren Truss dnes ale podle AFP řekl, že malajsijské a francouzské úřady by mohly prohlášení týkající se původu nalezeného úlomku křídla učinit během týdne.

"Z faktického hlediska je téměř jisté, že jde o let MH370, ale hledají se právně relevantní důkazy," řekl dnes na toto téma rozhlasové stanici RTL francouzský specialista na bezpečnost letecké dopravy Xavier Tytelman.

Zkoumání kusu trosky v laboratoři francouzského ministerstva obrany u Toulouse na jihozápadě Francie se účastní kromě francouzských specialistů rovněž odborníci z Malajsie, jejíž letecké společnosti stroj patřil, dále z Číny, jejíž občané v letadle cestovali, a ze Spojených států, včetně zástupců výrobce letounu, firmy Boeing. Přítomni jsou prý také australští experti.