Nejlepší systém městské hromadné dopravy na světě má Berlín, na druhém místě je Praha. Pořadí je výsledkem průzkumu, který provedl vydavatel turistických průvodců Time Out.

Jules Verne si svou slavnou Cestu kolem světa za 80 dní a jejího hlavního hrdinu Philease Fogga nevycucal z prstu. Předobrazem mu byl podnikatel s příznačným jménem.

Ministerstvo dopravy vyčlenilo na podporu městské hromadné dopravy v elektrické trakci, tedy tramvají, trolejbusů a metra, 11,7 miliardy korun, minimálně třetinu se ale nepodaří vyčerpat. Vyplývá to z prověrky Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ).

Poprvé za více než stoletou historii se newyorské metro v noci zastavilo a jen tak se nerozjede. Koronavirus tak dokázal uspat i město, které nikdy nespí.  

Stačí drobnost a všechny odhady, prognózy, výhledy a předpovědi si můžeme strčit za klobouk. Pandemie koronaviru toho je jasným příkladem, stejně jako třeba pád Berlínské zdi. A podobných příkladů bychom v minulosti našli víc.

Před 150 lety vyjela do brněnských ulic koněspřežná tramvaj. Začala se tak psát historie prvního tramvajového systému v českých zemích, neměl ale dlouhého trvání. Proč?

Praha je skutečně město velkých možností a pokroku. Najdeme v ní například chytré lavičky a lampy, kde si můžeme dobít telefony a připojit se na wi-fi. Jo, a také se tu třeba bortí mosty, nájmy bytů stoupají a dostat se do zastávek metra může být někdy skutečné umění. Stala se snad Praha až tak moc "chytrým městem", že se snaží zabít své obyvatele? 

Před týdnem zažil Manhattan další z teroristických útoků, kdy jako zbraň posloužilo obyčejné auto. Uzbecký přistěhovalec Sayfullo Saipov najel pronajatou dodávkou na stezku pro pěší a cyklisty, osm lidí zabil a více než deset jich zranil. Podobným atentátům se asi nikdy nepodaří zcela zabránit, ale potenciálním útočníkům to lze hodně ztížit. Pes je zakopaný v dopravní infrastruktuře.