"Autobus, který je vyslán vyzvednout velkou skupinu lidí v Česku i zahraničí, může po cestě přibrat spolujezdce. Ti samozřejmě neplatí plnou cenu. Spokojené budou obě strany," přiblížil podstatu fungování zakladatel Jízdomat.cz Jan Mittner.

Cílem celého projektu podle něj je, aby na silnicích a dálnicích přestaly jezdit nevytížené autobusy, mikrobusy a osobní automobily. Naplnila by se tak myšlenka snížení emisí oxidu uhličitého a ekologického využití pohonných hmot. Cestující by přitom měli platit nákladovou cenu.

Nabídka nebude pravidelná

Zapojit lze autobusy mající trasy na území České republiky, významnou složkou jsou ale také zahraniční jízdy. Ty se hodí především v období letních dovolených. Nejde ale o nabídku pravidelných linek, upozornil.

Jízdobus bude spolupracovat s webem Školní stonožka, který funguje na podobném principu. Zaměřuje se však na vytížení autobusů vezoucích děti ze škol a školek na pobyty v přírodě. Jízdobus je umístěný na stránkách www.jizdomat.cz. Do systému se zapojili například dopravci Probo Bus, Artemis Autotransport, Czech Airlines Handling nebo ČSAD MHD Kladno na různých trasách.

Jízdomat.cz je portál zaměřený na zprostředkování spolujízdy. Je v provozu od podzimu 2010 a od té doby získal více než 25.000 registrovaných uživatelů, kteří spolujízdu využívají pravidelně. Návštěvnost serveru je 60.000 uživatelů měsíčně.