Nová koaliční vláda v Německu chce každoročně přilákat 400 000 kvalifikovaných pracovníků ze zahraničí.

Evropská komise povolila Německu vyplatit 550 milionů eur (téměř 14 miliard Kč) na pomoc železničnímu dopravci Deutsche Bahn.

Nebude líp a nebudeme bohatí, když se budeme starat jen o to, jak z bruselského vemene vydojit co nejvíc dotací. Líp bude, až bude mít Česko víc odpovědných kapitalistů, kteří stojí na vlastních nohou.

Největší strach mají Němci z dopadů politiky amerického prezidenta Donalda Trumpa. Obava z toho, co prezident USA způsobí, je vyšší než strach z terorismu nebo přírodních katastrof, vyplývá ze studie, kterou představila pojišťovací společnost R+V Versicherung. Druhý a třetí nejčastější strach obyvatel spolkové republiky souvisí s migrací.

Svobodné investice jsou jedním z nejdůležitějších pilířů fungujícího tržního hospodářství. Tato svoboda ale musí mít jisté meze, a ty začínají nejpozději tam, kde je ohrožena národní bezpečnost.

Vedení a odbory německé automobilky Volkswagen chtějí, aby se část produkce koncernové divize Škoda Auto přesunula do Německa a aby česká divize platila více peněz za sdílené technologie. Snaží se tak omezit konkurenci, kterou značka Škoda představuje pro klíčovou koncernovou značku Volkswagen. Agentuře Reuters to řekly zdroje z podniku.

Němci se chystají v neděli zvolit nový Spolkový sněm a lze očekávat, že čím nudnější byl předvolební boj (nebo snad lépe řečeno kampaň), tím napínavější budou volby samotné. Ještě nikdy totiž nebylo tak krátce před hlasováním tolik nerozhodnutých voličů. Není přitom ani tak zajímavé, kdo vyhraje a kdo skončí druhý, jako spíše to, kdo bude třetí, kdo zasedne v příští vládě a zda bude pokračovat velká koalice konzervativců a sociálních demokratů.

Deutsche Bank utíká hrobníkovi z lopaty. V Česku se to nepovedlo dvěma desítkám bank, které zkrachovaly.