Česko nestačí modernizovat železnici a stavět dálnice. Přesto vesele plánuje průplav za stovky miliard, který si na Veselském rybníku vysnil Miloš Zeman.

Za dosud nepostavené plavební stupně na Labi stát zaplatil už 927 milionů korun. Podle Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) však podíl vodní dopravy na přepravě zboží v Česku zůstává dlouhodobě nízký, k převodu části přepravy ze silnic na lodě nedochází.

Projekt vodního kanálu Dunaj-Odra-Labe je podle ministerstva dopravy ekonomicky efektivní. Jako výhodné se jeví především propojení Dunaje s Odrou. Vyplývá to ze studie, kterou úřad připravoval dva roky. Ministerstvo to dnes oznámilo v tiskové zprávě. Stavba kanálu by vyšla na 582 miliard korun. Projekt dlouhodobě podporuje prezident Miloš Zeman, proti vystupují ekologové.

Mají nejmodernější navigace, které dokážou loď vést stejně jako autopilot v případě letadel. Navíc je lze jen těžko přehlédnout. Přesto občas klesnou ke dnu kvůli střetu s obdobným kolosem.

Panamským průplavem mohou nyní projíždět i ty největší nákladní lodě, po sedmi letech a více než pěti miliardách dolarů se otevřela jeho nová komora. Podle odborníků je ale stavba nekvalitní a v případě zemětřesení i nebezpečná.