Kdo má rád barvičky, pro toho asi pozorování dění na letištní ploše žádná velká pastva pro oči není. Dopravní letadla – od velkých leteckých společností až po ta malá soukromá – totiž až na výjimky nijak zvlášť barvami nehýří a bývají většinou nudně bílá. Proč to tak je?

Britský teenager Travis Ludlow překonal Guinnessův rekord a stal se nejmladším člověkem, který sólově obletěl svět. Když do 44 dnech dorazil se svým jednomotorovým letounem do cíle, bylo mu 18 a půl roku.

Zlaté časy „lidové“ letecké dopravy skončí. Padnou na oltář klimatické politiky Evropské unie, jejíž obsah se dá shrnout do zásady „když přikládáš pod kotel, zaplatíš“.

Horské a suché pouště jsou pro delší skladování letadel naprosto ideální. Na svůj návrat na oblohu v nich během pandemie čekaly tisíce strojů. Jenže poušť má u své nevýhody - vyhovuje nejen letadlům, ale láká i nezvané, jedovaté hosty, kteří se v zaparkovaných strojích rádi schovávají před sluncem.

Šéf diplomacie Evropské unie Josep Borrell se obává možné eskalace sporu okolo běloruského vzdušného prostoru, do něhož se ve čtvrtek vložila Moskva.

Běloruská národní letecká společnost Belavia musela až do 30. října zrušit lety do destinací v osmi zemích, a to v Belgii, Itálii, Německu, Nizozemsku, Polsku, Rakousku, Španělsku a do Kaliningradu, který tvoří součást Ruské federace.

Cestujete rádi a chybí vám pohled z okénka letadla? Jedna korejská společnost nabízí řešení.

Létání není jako jízda na kole – po dlouhé pauze se prostě zapomíná. Kvůli pandemii piloti dopravních letadel přitom často nelétají několik měsíců. Vycházejí ze cviku a dělají nebezpečné chyby.