Informoval o tom mluvčí ministerstva obrany Jan Pejšek. Předtím ale musí autorizovaný výrobce vyměnit jejich motory, či provést jejich generální opravu. 

Podle Pejška reagoval Picek svým rozhodnutím na to, že se kvůli dlouhodobým sporům s ukrajinským výrobcem motorů nepodařilo odstranit příčiny možného vzniku titanového požáru, který byl podle vyšetřovací komise příčinou havárie tohoto letounu loni v prosinci poblíž obce Biskupice na Třebíčsku.

Letadlu tehdy patnáct minut po vzletu vysadil motor, piloti ho proto navedli nad neobydlenou oblast a katapultovali se.