Potápěči ráno informovali, že jejich akce potrvá ještě nejméně 12 až 24 hodin. Chystá se také odčerpávání paliva z havarované lodi kvůli hrozící ekologické katastrofě. 
Záchranáři přerušili pátrání po pohřešovaných ve středu ráno, protože vrak uvízlý na pobřežním útesu se začal pohybovat. Pátrání i dnes dále ztěžuje špatná viditelnost ve vraku.

Psali jsme: Záchranáři museli přerušit pátrání. Italský Titanic se potápí

Společnost SMIT je připravena odčerpat 2300 tun pohonných hmot, které jsou v postižené lodi a mohly by uniknout do moře. Tato operace má začít dnes a trvat nejméně dva týdny, ale mohou ji narušit očekávané silné vichry v oblasti.

Italský ministr pro životní prostředí Corrado Clini varoval, že v důsledku očekávaného špatného počasí v příštích dnech hrozí, že loď sklouzne 50 až 90 metrů podél skalisek a může způsobit velkou ekologickou katastrofu. Vyzval společnost Costa, které ztroskotaná loď patří, aby instalovala kolem plavidla vybavení na zastavení případně uniklého paliva.

Kapitán lodi Francesco Schettino podle dnešního italského tisku vyšetřovatelům přiznal, že při manévrování u ostrova se dopustil chyby. Vysvětlil, že vyjel z plánované trasy a rozhodl se plout v blízkosti Giglia, aby pozdravil bývalého kapitána, který má dům na tomto toskánském ostrově. V minulosti prý dělal podobný manévr již nejméně třikrát, ale tentokrát nařídil příliš pozdě, aby loď zahnula.

Schettino však odmítá obvinění, že úmyslně předčasně opustil ztroskotané plavidlo. Tvrdí, že při organizování evakuace cestujících spadl do záchranného člunu a vzhledem k velkému náklonu mohutné lodi se 13 palubami se na ni už nemohl vrátit.

Cítí se poškozena

Dvaapadesátiletý kapitán byl obviněn z několikanásobného zabití a předčasného opuštění plavidla, za což mu hrozí až 15 let vězení. V noci na středu byl na základě soudního rozhodnutí propuštěn z vazby a bylo mu nařízeno domácí vězení.

Italská společnost Costa dnes uvedla, že kontaktovala všechny přeživší cestující a proplatila jim cenu zájezdu a další náklady. Je prý v kontaktu i s rodinami obětí, kterým vyjádřila opakovaně svou soustrast a lítost. Distancovala se přitom od kapitána, který je podle ní jediný viník. Sama se podle svého advokáta cítí poškozena.

Více než 70 cestujících z osudné lodi se již připojilo ke kolektivní žalobě, kterou iniciovalo italské sdružení na ochranu spotřebitelů s cílem získat pro každého cestujícího odškodnění nejméně 10.000 eur (253.400 korun). Podobné žaloby se připravují podle agentury AFP i ve Francii. Svědci kromě jiného tvrdí, že evakuace byla organizována chaoticky a byl nedostatek záchranných vest.

Hledá se 21 osob

Italský tisk v záplavě osobních příběhů přinesl i jeden o 40leté ženě českého původu, Evě Gervasové, která rozlíceně přinutila posádku záchranného člunu přijmout na palubu alespoň její dvě děti, 14letého syna a 12letou dceru, když se tam celá rodina nevešla. Podle serveru listu Il Gazettino musela skočit do moře se svým manželem, který ale neumí plavat. Měli ale vesty a tak ho uklidňovala, že se dostanou do bezpečí. S dětmi se pak po několika hodinách stresu skutečně setkali na souši.

Výletní loď v hodnotě 450 milionů dolarů (8,8 miliardy korun) narazila v pátek večer na útes u Giglia. Nehoda si vyžádala nejméně 11 mrtvých a desítky zraněných. Zatím se podařilo identifikovat ze zemřelých cestujících dva Francouze, Itala a Španěla a dva členy posádky - Peruánce a Maďara. Dále se hledá 21 osob. Podle jejich seznamu zveřejněného dnes agenturou AP jsou mezi nimi hlavně Italové a Němci, žádný Čech ani Slovák.