Tím, že účastníci nechali pro své cesty do zaměstnání auto v garáži, ušetřili podle iniciativy Auto*Mat 97 tun oxidu uhličitého a uspořili 4,2 milionu korun za benzin, opotřebení aut a poplatky. 

"Zaměstnanci spálili při jízdě do práce na bicyklu téměř 20 gigakalorií. Vedle příjemného pocitu z volného pohybu ulicemi tak všichni udělali hodně i pro své zdraví," uvedla za organizátory Iva Nevečeřalová. Soutěži ale letos nepřálo počasí. Například z 540 pražských týmů jen dva splnily dojížďku na 100 procent. 

Soutěžilo se nejen v pravidelné dojížďce, ale také v počtu ujetých kilometrů či kreativitě. Pro zaměstnavatele, kteří vytvořili pro své zaměstnance vhodné podmínky pro dojíždění, byla určena kategorie cyklozaměstnavatel roku. Vítěze jednotlivých kategorií vyhlásí organizátoři příští týden. 

Cílem kampaně, která se konala už potřetí, je především omezit počet automobilů ve městech a naučit lidi jezdit pravidelně na kole. Kampaň míří podle organizátorů hlavně na lidi, kteří mají sedavé zaměstnání a nedostatek pohybu.