Ekonomika

Pokud bude vláda v demisi upravovat návrh státního rozpočtu na příští rok, případné vyšší příjmy získané díky lepšímu ekonomickému růstu by měly jít hlavně do Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).

Sněmovna se dnes po poledni po zhruba dvou hodinách debat k vládnímu návrhu státního rozpočtu na příští rok dostala po schválení programu poslanecké schůze k jeho úvodnímu projednání.

Zapomeňte na nákup bytu, novým hitem realitního trhu jsou obyčejné garáže. Z betonových kójí pro auta se stává nedostatkové luxusní zboží, jehož hodnota letí vzhůru závratnou rychlostí. Situace na trhu začíná být kritická – poptávka drtí nabídku a ceny rostou takřka identickým tempem jako u starších bytů. Kdo zaváhal s koupí, teď jen nevěřícně kroutí hlavou nad cenovkami, které v největších městech atakují hranici dvou milionů korun.

V dopravním rozpočtu údajně chybí téměř padesát miliard. Havlíček tvrdí, že bez navýšení státního schodku se některé klíčové stavby mohou zastavit. Ministr Kupka oponuje: peníze se dají najít jinde.

Pražský magistrát plánuje v příštím roce hospodařit s příjmy 116,35 miliardy korun a výdaji 119,05 miliardy korun, což je na příjmové i výdajové stránce meziroční zvýšení.

Sněmovna má podle budoucí koalice ANO, SPD a Motoristů vrátit rozpočet na příští rok vládě Petra Fialy (ODS) k přepracování.

Rychlejší odpisy daní pro firmy, které by podnikům pomohly kompenzovat náklady na vysoké ceny energií, by mohly být zavedeny od roku 2027.

Skladníci, prodavačky, obsluha na trzích i řidiči rozvážek. Těsně před Vánoci se z brigádnického trhu stává bojiště. Zájem firem prudce roste a odměny se šplhají až na 210 korun za hodinu – někde dokonce víc. Největší šance jsou v Praze, ale poptávka se zvedá napříč republikou.