Ekonomika

Státní kasa hlásí alarmující stav a vláda v demisi má plné ruce práce, aby na poslední chvíli zalepila obří díry v rozpočtu. Zatímco ministři horečně přesouvají stamiliony mezi resorty, aby zbylo na důchody a platy ve školství, jedna skupina si vytáhla Černého Petra. Zemědělci a myslivci mají smůlu – na své peníze si budou muset počkat až do ledna. Kde se stala chyba a kolik miliard ve skutečnosti chybí?

Kandidát na ministra průmyslu a obchodu za ANO Karel Havlíček diskutoval s prezidentem Petrem Pavlem o nové hospodářské strategii hnutí.

V rozpočtu na příští rok se bude muset škrtat, šetřit na chodu státu, budou se hledat rezervy.

Státní zemědělský intervenční fond (SZIF) je připravený pozastavit vyřizování žádostí o dotace firmám z holdingu Agrofert, pokud se vlastník holdingu předseda hnutí ANO Andrej Babiš stane premiérem a nadále bude ve střetu zájmů.

Pokud bude vláda v demisi upravovat návrh státního rozpočtu na příští rok, případné vyšší příjmy získané díky lepšímu ekonomickému růstu by měly jít hlavně do Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).

Sněmovna se dnes po poledni po zhruba dvou hodinách debat k vládnímu návrhu státního rozpočtu na příští rok dostala po schválení programu poslanecké schůze k jeho úvodnímu projednání.

Zapomeňte na nákup bytu, novým hitem realitního trhu jsou obyčejné garáže. Z betonových kójí pro auta se stává nedostatkové luxusní zboží, jehož hodnota letí vzhůru závratnou rychlostí. Situace na trhu začíná být kritická – poptávka drtí nabídku a ceny rostou takřka identickým tempem jako u starších bytů. Kdo zaváhal s koupí, teď jen nevěřícně kroutí hlavou nad cenovkami, které v největších městech atakují hranici dvou milionů korun.

V dopravním rozpočtu údajně chybí téměř padesát miliard. Havlíček tvrdí, že bez navýšení státního schodku se některé klíčové stavby mohou zastavit. Ministr Kupka oponuje: peníze se dají najít jinde.