Za dosud nepostavené plavební stupně na Labi stát zaplatil už 927 milionů korun. Podle Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) však podíl vodní dopravy na přepravě zboží v Česku zůstává dlouhodobě nízký, k převodu části přepravy ze silnic na lodě nedochází.

Výběr nového provozovatele mýtného systému provází od počátku tvrdý lobbing, ke kterému se časem přidala policejní razie dotýkající se špiček státní správy (šéfa antimonopolního úřadu Petra Rafaje) i politiky (Jaroslava Faltýnka, pravé ruky Andreje Babiše). Nejnověji přibyly i hrozby miliardových arbitráží proti České republice. Nový systém výběru mýta má být spuštěn již počátkem prosince, přitom vůbec není jisté, zda podepsaná smlouva s vítězem tendru platí, píše Ondřej Neumann na webu Hlídací pes.

Mýtné se bude platit na všech silnicích první třídy, na které se mýtný systém v roce 2020 rozšíří. Nulová sazba pro státní silnice, kterou dříve vyjednaly kraje s exministrem Danem Ťokem (za ANO), není v plánu. 

Dozorčí rada Českých drah v pondělí odvolala Miroslava Kupce z funkce šéfa představenstva i generálního ředitele státního podniku. Jako důvod uvedla ztrátu důvěry. 

Ministr dopravy Vladimír Kremlík oznámil, že opravu dálnice D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem dokončí firma Skanska. Zakázka bude bez výběrového řízení.

Nový ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) odvolal dosavadního šéfa Ředitelství silnic a dálnic Jana Kroupu. Nahradí jej Pavol Kováčik.

Prezident Miloš Zeman v úterý jmenoval ministrem průmyslu Karla Havlíčka, ministryní spravedlnosti Marii Benešovou a ministrem dopravy Vladimíra Kremlíka (všichni za ANO). 

Odcházející ministr Dan Ťok "sekl" s politikou úplně.