elektrokola

Rychleji, dál a s menší námahou. Elektrokola dobývají nejen městské cyklostezky, ale i kopcovité lesy, přírodní parky a vysokohorské louky. Ale s větší silou přichází i větší zodpovědnost. Víte, jak jezdit na ebiku tak, abyste si užili jízdu a zároveň neškodili přírodě ani sobě? Toto desatero vám usnadní cestu a zajistí, že zážitek zůstane jen dobrý.

Jízda na elektrokole je víc než jen způsob dopravy. Je to styl života, způsob, jak prozkoumávat okolí, dostat se dál, rychleji a pohodlněji- ať už kličkujete ranní špičkou města, nebo míříte do kopců za víkendovým dobrodružstvím. Přestože elektrokola usnadňují cestu, kladou i vyšší nároky na zodpovědnost, předvídavost a technické dovednosti.

Sluneční paprsky lákají ven a vaše elektrokolo by na to mělo být připravené. Než se vydáte na cyklostezku, do práce nebo na horský trail, dejte mu trochu péče. Odmění se vám spolehlivostí, delší životností i hladkým výkonem.

Cyklistická sezóna je v plném proudu, kolo máte připravené, ale je čas zkontrolovat také to, zda i baterie je v dobré kondici na nové kilometry. Lidé si jízdu s elektrickým příšlapem zamilovali. Jen za poslední rok se prodalo kolem 100 000 elektrokol. Srdcem každého z nich je motor a baterie. A právě baterie má omezenou životnost.

Elektrokola zažívají v Česku obrovský boom – jsou pohodlná, rychlá a dostupná. Ale s rostoucí oblibou roste i počet nehod – bohužel i těch smrtelných. Alarmující statistiky z loňska ukazují, že třetina smrtelných nehod způsobených cyklisty připadá právě na uživatele elektrokol. Proč jsou tato kola nebezpečnější než ta klasická? 

Ježíš by neměl jezdit na oslíkovi, ale drandit na elektrické koloběžce, případně na jiném, adekvátním a ekologickém dopravním prostředku. To není hloupý fór, ale vážně míněná rada zelených aktivistů.

Praha 2 koupí svým strážníkům čtyři elektrokola. Objíždět na nich mají především některé rozlehlejší parky městské části. O nákupu dnes rozhodlo zastupitelstvo Prahy 2. Za kola radnice zaplatí téměř 160.000 korun.