Právě reklamou pro společnost provozující výletní loď vysvětluje Schettino hlavní důvod odklonu se od oficiálně schválené trasy. Uvedl, že kapitán má právo lehce pozměnit směr, pokud to uzná za vhodné, a nemusí o tom majitele lodi přímo informovat. Podle něj totiž nešlo o předem plánovaný odklon od trasy, ale jen o lehké přiblížení k pevnině.

Na ostrově Giglio tráví hodně času Schettiniho předchůdce, Mario Palombo, rodinu zde má i vrchní číšník Concordie Antonello Tievoli. I to přimělo Schettiniho zajet s mnohatunovým kolosem blízko ostrovu.

"Když k tomu připočtu reklamní stránku věci, chtěl jsem zabít tři mouchy jednou ranou," řekl klidným hlasem kapitán, kterému za zabití z nedbalosti hrozí až 25 let vězení. Chtěl "pozdravit" ostrov a kapitána v penzi, udělat radost číšníkovi a ještě k tomu udělat lodní společnosti reklamu.

Schettino se nesnaží u soudu zastřít, že to není poprvé, co se k ostrovu s lodí přiblížil. "Párkrát jsem to už udělal," přiznává.

Advokáti věří, že Schettiniho dnešní svědectví dokáže jeho nevinu. "Konečně může říct svou pravdu," prohlásil jeho obhájce Domenico Pepe.

Svědecká výpověď Schettina bude pokračovat až do středy, poté ho státní zástupci podrobí křížovému výslechu. Předpokládá se, že rozsudek padne v lednu příštího roku.

Výletní loď Concordia ztroskotala poblíž italského ostrova Giglio v noci 13. ledna 2012. Na palubě bylo více než 4200 lidí, 32 z nich katastrofu nepřežilo. Kapitán Francesco Schettino navíc místo toho, aby organizoval záchranu cestujících, opustil loď mezi prvními.