Materiál, který měl zvýšení platů řešit, projednávali v úterý pražští radní. Na návrh radních za ANO bylo ale jednání přerušeno, chtěli materiál projednat před schválením s členy svého zastupitelského klubu.

"Zatím se neshodujeme pouze na způsobu, jak to provedeme. Jednání budou nadále pokračovat, a to jak s našimi koaličními partnery, tak v pondělí s odbory v DPP," řekl náměstek pražské primátorky Petr Dolínek (ČSSD).

Byli to ale zastupitelé ANO, kteří nesouhlasili se způsobem zvýšení platů, mimo jiné proto, že by mělo být hrazeno z rozpočtu Prahy. "Nejsme a priori proti zvýšení, ale je třeba jej posuzovat v kontextu finančním i politickém," zastupitel ANO Patrik Nacher. Podle něj je třeba nejdřív zefektivnit chod DPP a peníze na platy pak vzít z vnitřních zdrojů podniku. Navíc prý v řadě dalších městských firem nebo městských organizacích se průměrný plat pohybuje výrazně pod tím, který je v DPP.

Stoprocentním vlastníkem podniku je Praha, která platí provoz DPP ročně částkou okolo 11 miliard korun. DPP přepraví denně asi 3,3 milionu cestujících. Dopravní podnik je největší akciovou společností v majetku Prahy. Zaměstnává více než 10 tisíc lidí a vlastní 730 vozů metra, 936 tramvají a 1230 autobusů.