Pražský magistrát doplatí Metrostavu za tunel Blanka dluh ve výši 960 milionů korun. Peníze by měl firmě poslat během několika dnů. Metrostav přitom městu odečetl přes dva miliony za nesprávně užité DPH.

V tunelu Blanka se začne jezdit příští rok na jaře, na přelomu dubna a března. Dohodly se na tom v pátek firmy, které se podílejí na její stavbě. Půjde zatím o zkušební provoz. Odcházející vedení Prahy uvádělo prosincový termín. 

Tunelový komplex Blanka se otevře 2. prosince, tedy na svátek Blanky. Na termínu zahájení zkušebního provozu se Praha dohodla s dodavatelem technologií, firmou ČKD Praha DIZ, která dosud trvala otevření na dubnu 2015. První se příští týden otevře Trojský most, který je součástí komplexu. Nejdelší tunel v Česku bude stát 36,9 miliardy Kč. 

Rozhodčí soud dnes ve sporu Prahy a stavební firmy Metrostav týkajícím se neproplacených faktur za tunel Blanka rozhodl, že hlavní město musí zaplatit poslední dlužnou miliardu korun. Největší část této sumy připadá na problematický Trojský most, jehož cena tak bude 1,3 miliardy korun. Soud tak po více než osmi měsících spor ukončil. Termín otevření tunelu stále není znám. 

Část pražského tunelu Blanka, kterou staví sdružení firem Eurovia CS a Energie, se během let prodražila o 650 milionů. Původní smlouva se tedy navýšila na sumu téměř šesti miliard korun.

Praha urovná dluh ve výši 600 milionů korun za tunel Blanka. Celkové náklady na stavbu se tak vyšplhají na téměř 37 miliard korun. Přitom se stále neví, kdy bude tunel otevřen. Celá problematická výstavba začala za primátora Pavla Béma (ODS), od té doby se k původní ceně přičetlo několik miliard. Praha stále dluží 200 milionů firmě Inženýring dopravních staveb (IDS).

Tunel Blanka nebude oproti plánům otevřen před komunálními volbami. O situaci informoval primátorův náměstek Jiří Nouza, který také potvrdil informace, že sám dodavatel, firma ČKD Praha DIZ, nedokáže tunel dokončit dříve než v dubnu 2015.

Praze v čele s TOP 09 hrozí, že nestihne otevřít tunelový komplex Blanka v plánovaném termínu před komunálními volbami a získat tak politické body. Politici sice slíbili, že se problematickým tunelem první řidiči projedou na přelomu září a října, ale dodavatel technologické části tunelu, firma ČKD Praha tvrdí, že na zbývající práci potřebuje ještě zhruba půl roku.