Rozhodčí soud dnes ve sporu Prahy a stavební firmy Metrostav týkajícím se neproplacených faktur za tunel Blanka rozhodl, že hlavní město musí zaplatit poslední dlužnou miliardu korun. Největší část této sumy připadá na problematický Trojský most, jehož cena tak bude 1,3 miliardy korun. Soud tak po více než osmi měsících spor ukončil. Termín otevření tunelu stále není znám. 

Skupina ČEZ po jednání s vládou, která odmítla garantovat ceny elektřiny, zastavila soutěž na zadávací řízení na dostavbu dvou bloků jaderné elektrárny Temelín. Energetická společnost to už oznámila zahraničním společnostem, které se tendru účastnily. Tuzemské firmy z rozhodnutí ČEZu příliš nadšeny nejsou. Bojí se, že to poškodí renomé Česka. 

Bývalé vedení hlavního města zpochybňuje, že by smlouvy na stavbu pražského tunelu Blanka byly neplatné. Stejným způsobem by například podle bývalého náměstka primátora Petra Hulinského (ČSSD) bylo neplatných mnoho dalších smluv v Praze. 

Francouzská společnost Areva nesplnila požadavky veřejné zakázky pro dostavbu Jaderné elektrárny Temelín a ČEZ ji z tendru vyřadil. Dnes to sdělil mluvčí ČEZ Ladislav Kříž. V tendru zůstávají americko-japonská firma Westinghouse a česko-ruské konsorcium Škoda JS, Atomstrojexport a Gidropress. 

Vleklé spory úředníků a ekologů okolo dálnice D8 můžou její dostavbu prodražit zhruba o miliardu korun. Píše to dnešní Mladá fronta Dnes.

Jihočeský kraj podle hejtmana Jiřího Zimoly (ČSSD) plně podporuje dostavbu jaderné elektrárny Temelín. Věří, že jde o projekt bezpečný a rozšíření elektrárny bude významným přínosem pro zaměstnanost v regionu. Řekl to po dnešním jednání zastupitelů kraje s představiteli ČEZ k dostavbě elektrárny. Zároveň zopakoval požadavky kraje na modernizaci silniční sítě.

Výběrové řízení na dostavbu jaderné elektrárny Temelín bude menší a bez slev. V tendru se sice formálně stále počítá se dvěma bloky v jihočeské jaderné elektrárně i s opcí na stavbu dalších tří bloků v Evropě, generální ředitel společnosti ČEZ Daniel Beneš ale dnešnímu E15 řekl, že opce už fakticky není reálná. Podobně se podle listu vyjadřují i uchazeči o dostavbu. To znamená, že ČEZ nemůže díky zakázce na více bloků dosáhnout množstevní slevy.

Ani v říjnu nebude vydáno stavební povolení na dokončení dálnice D8. Termín se odkládá už od léta a nyní se stále čeká na jednu sadu chybějících dokumentů, kterou měl zřejmě vydat ústecký magistrát. I kdyby dorazily teď, k vydání dokumentu budou kvůli všem lhůtám potřeba ještě minimálně tři týdny. V říjnu to vydat už nestihneme, řekl vedoucí lovosického stavebního úřadu Petr Soldon.