Modulární panely karoserie, baterie rozdělená na malé bloky a jednoduchý přístup k elektronice. ARIA představuje nový způsob, jak přemýšlet o elektromobilech. Místo těžkých oprav v servisu nabízí jednoduchou údržbu a maximálně udržitelné řešení.

Prodávají se lépe než Land Rover, mají modernější technologie než Tesla a stojí polovinu. Čínské elektromobily jako BYD nebo Omoda dobývají Evropu a ukazují, že budoucnost autodopravy už nemusí být výhradně západní.

Čínské ministerstvo obchodu se dnes ohradilo proti clům, která se na dovoz elektromobilů a na dovoz ocelových a hliníkových produktů chystá od října zavést Kanada.

Škoda Auto považuje načasování rozhodnutí Evropské komise (EK) o uvalení obchodních cel na dovoz elektromobilů z Číny kvůli aktuálně nízké poptávce po bateriových elektromobilech (BEV) za nešťastné. Evropská komise dnes oznámila, že chce na základě prvních zjištění opatření k vyrovnávání na trhu uvalit cla na dovoz elektromobilů vyrobených v Číně, a to ve výši dodatečných 17,4 až 38,1 procenta nad hodnotu nynějších deseti procent. Negativní dopady rozhodnutí převažují nad možnými přínosy, uvedl na dotaz ČTK vedoucí komunikace Škoda Auto Tomáš Kotera.

Z Číny vyplula do Evropy první nákladní loď určená speciálně pro vývoz automobilů. Plavidlo schopné přepravit 7000 automobilů si pronajal čínský výrobce elektromobilů BYD, uvedla agentura Bloomberg s odvoláním na příspěvek firmy China International Marine Containers Group (CIMC), která loď vyrobila, na sociální sítí WeChat.

Přechod automobilového průmyslu k elektromobilům ohrožuje dodavatele automobilových součástek v České republice a na Slovensku, píše agentura Bloomberg. Upozorňuje přitom, že výroba automobilů v Česku a na Slovensku je v přepočtu na obyvatele nejvyšší na světě.

V Německu počínaje dneškem skončila státní podpora na nákup elektrických vozů. Takzvaný ekologický bonus, se kterým se původně počítalo ještě po celý nadcházející rok, se vláda rozhodla zrušit kvůli úsporám pod tlakem rozpočtové krize. Jeho zrušení ale bylo náhlé, ministerstvo hospodářství to s konkrétními termíny oznámilo teprve o uplynulém víkendu, což vyvolalo kritiku. Od roku 2016, kdy s bonusem Německo začalo, vyplatilo na dotacích asi deset miliard eur (245 miliard Kč).

Česká republika jedná s pěti potenciálními investory na výstavbu továrny na baterie pro elektromobily na svém území. Jsou z různých kontinentů. Jde o investice od nižších do vyšších jednotek miliard eur. Na tiskové konferenci po jednání vlády to řekl ministr průmyslu a obchodu Jozef Síkela (STAN). Koncern Volkswagen dnes oznámil, že v současnosti nebude rozhodovat o výstavbě další gigafactory, která mohla stát v ČR. Rozhodnutí odložil nejméně na rok 2025.