dálnice

Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) ustoupil krajům a obcím a na silnicích první třídy, kde bude od roku 2020 nově zavedeno mýtné, ponechá možnost nulové sazby. Ťok to v úterý před novináři stvrdil podpisem memoranda se zástupci krajů a obcí. O konkrétních úsecích, kde bude uplatněna nulová sazba, rozhodnou kraje a obce. Možnost nulové sazby se však nebude týkat zhruba 240 kilometrů silnic první třídy, jež jsou zpoplatněny už nyní. Mýtný systém se rozšíří o více než 900 kilometrů.

Dálnice D3 v úseku Praha - Tábor by se měla začít stavět v roce 2021. Do konce roku chce Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) požádat o územní rozhodnutí. Při návštěvě premiéra Andreje Babiše (ANO) s některými ministry v jižních Čechách to v úterý řekli ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) a generální ředitel ŘSD Jan Kroupa.

Skupina 17  senátorů se kvůli zákazu billboardů u dálnic a silnic první třídy obrátila na Ústavní soud (ÚS). Navrhuje zrušit část novely zákona o pozemních komunikacích. Novela v roce 2012 kvůli bezpečnosti silničního provozu reklamní plochy omezila a pro ty stávající ponechala pětileté přechodné období, které se blíží ke konci. Od září tak mají billboardy začít mizet.

Evropská komise plánuje sjednotit mýtní systém jednotlivých států do jednoho společného pro všechny. První návrhy na sjednocení pravidel chce komise předložit už v letošním roce, uvedla eurokomisařka pro dopravu Violeta Bulcová v deníku Die Welt. 

Německá Spolková rada v pátek schválila zavedení mýtného na dálnicích pro osobní auta. Poplatek se bude týkat, jak německých řidičů, tak i cizinců. Zákon, který zavádí mýtné, už před tím prošel přes Spolkový sněm. Zákon by měl platit už od příštího roku. 

Výstavba a oprava silnic a dálnic by se mohla urychlit a zároveň méně obtěžovat motoristy. Podle ministra dopravy Dana Ťoka by silničáři měli víc pracovat o víkendech a v noci.

Policie v posledních dnech objevila několik stovek padělaných dálničních známek, nejvíce se jich objevilo na Plzeňsku. Padělky jsou podle tiskové zprávy ministerstva dopravy zdařilé, ale dají se poznat například podle čárového kódu.

V okolí vybraných velkých rakouských měst budou letos muset řidiči na dálnici šlápnout na brzdy, v okolí Salzburgu se rychlost sníží dokonce jen na 80 kilometrů v hodině. Země chce opatřeními snížit imise.