Opravy dálnic by měly motoristy co nejméně zatěžovat, proto by se měly dělat hlavně v časech, kdy je nejmenší dopravní zátěž.

"Rád bych, aby se většina oprav dělala v noci nebo o víkendech, kdy řidiči nejezdí. Práci přes noc dnes už umožňují například neoslňující světla. Zkušenost z ciziny rovněž ukazuje, že něco podobného možné je," uvedl ministr dopravy Ťok, který se o nočních opravách radil s ČVUT.

Přiznává, že to stavbu stavby sice prodraží, ale podle něj budou díky tomu řidiči spokojenější a zvýší se i bezpečnost na silnicích.