Články s tagem
železnice
Na Zubačce budou o Vánocích jezdit ozubnicová lokomotiva, parní vlak i motoráček
Jasmína Krásná
23. 12. 2025
Ozubnicová lokomotiva, parní vlak a historický motoráček budou o vánočních prázdninách jezdit na ozubnicové trati mezi Tanvaldem a Harrachovem na Jablonecku.
Šéf Správy železnic nastoupil na dovolenou, Kupka jedná o dalším postupu
Jasmína Krásná
29. 11. 2025
Generální ředitel Správy železnic (SŽ) Jiří Svoboda nastoupil na dovolenou, státní organizaci zatím řídí jeho statutární náměstek Mojmír Nejezchleb.
Kriminalisté z NCOZ zasahují kvůli zakázkám ŘSD a Správy železnic
Jasmína Krásná
25. 11. 2025
Kriminalisté z Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ) dnes zasahovali na několika místech kvůli zakázkám, které zadala Správa železnic (SŽ) a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
Polsko odpoví na sabotáž na železnici, prohlásil ministr Sikorski
Jasmína Krásná
20. 11. 2025
Polský ministr zahraničí Radoslaw Sikorski označil za akt státního terorismu víkendovou sabotáž na železniční trati, po které se mimo jiné přepravují zbraně pro Ukrajinu.
O víkendu nepojede metro B v úseku Florenc - Vysočanská, ČD posílí vlaky
Jasmína Krásná
14. 8. 2025
Na lince B nepojede o nadcházejícím a dalším víkendu metro mezi stanicemi Florenc a Vysočanská, důvodem jsou práce v kolejišti při rekonstrukci stanice Českomoravská.
S Českými drahami už se neprojedete, zvykejte si na konkurenci
Štěpán Bárta
16. 7. 2025
Od roku 2028 se na české železnici chystá obří přestavba. Místo Českých drah přebere prestižní trasy soukromník, a rovnou s flotilou supermoderních vlaků. Je to největší nákup v historii Arrivy v Evropě.
Jídelních vozů Českých drah využilo loni meziročně o 12 procent více cestujících
Tiscali.cz
26. 2. 2025
Jídelních vozů Českých drah (ČD) využilo loni o 12 procent více cestujících než předloni.
Vzducholoď na kolečkách byla rychlá, ale téměř nepoužitelná
Lukáš Strašík
21. 6. 2023
Přesně před 92 lety překonalo poněkud bizarní kolejové hnací vozidlo světový rychlostní rekord na železnici, který nakonec vydržel téměř čtvrt století. Pro běžný provoz však byla konstrukce nevhodná, a tak skončila o osm let později ve šrotu.