GALERIE UVNITŘ ČLÁNKU. Tragédie malajsijského letounu Boeing 777 globalizovala konflikt na východě Ukrajiny, kde byl letoun mířící z Amsterdamu do Kuala Lumpur sestřelen. V troskách stroje zemřelo 298 lidí, z toho 80 dětí. Po havárii vzrostlo napětí na poli mezinárodních vztahů do takové míry, jakou svět nezažil od konce studené války. 

Mezinárodní společenství vystupňovalo tlak na Rusko po havárii malajsijského boeingu na východě Ukrajiny, kterým zmítají boje mezi proruskými rebely a ukrajinskými jednotkami. Odevzdáním černých skříněk Malajsii ovšem radikálové možná udělali Moskvě službu, upozorňuje britský deník The Guardian. 

A budu zas za rusofoba, jenže v tomto případě je to opravdu tak jednoduché. Dám úplně stranou všechny úvahy o tom, zda Rusko (= Putin, on v této zemi velí a o tom snad žádné pochyby nejsou) dodává tzv. separatistům zbraně nebo ne, zda tam posílá vojáky nebo ne, zda to financuje nebo ne, zda tam má svoje specialisty nebo ne, zda separatisté podléhají ruskému velení nebo ne, zda přes hranici proudí nejrůznější (materiální, vojenská, technologická, informační…) podpora z Ruska nebo ne.  Informace o tomto si najděte sami – je jich hodně, i když samozřejmě najdete zdroje, které si naprosto odporují. 

Sestřelení Boeingu 777 letu 17 malajských aerolinek se zapíše do dějin jako jedna z nejtragičtějších civilních leteckých událostí. Ani zdaleka však nejde o první neštěstí tohoto typu. Historie pamatuje na dvě desítky obdobných incidentů, i když většina z nich byla ve značně menším rozsahu. U řady z nich šlo navíc o součást válečných konfliktů - jako například v případě sestřelení britského obchodního letu z Lisabonu do Londýna nacisty v roce 1943 nebo útoků zimbabwských rebelů na rhodéské linky z roku 1979. 

Kyjev oznámil, že v souladu s mezinárodním právem černé skříňky zříceného malajsijského boeingu musí zůstat na Ukrajině. Informovala o tom agentura Interfax s odvoláním na konzulární službu ukrajinského ministerstva zahraničí