Závadu na podvozcích vagonů Siemens poprvé technici objevili v červenci loňského roku. Od té doby do 26. ledna muselo být odstaveno 56 vozů, které dohromady tvoří šest vlakových souprav. Vlaky jsou nyní odstaveny v depu a dopravní podnik je nemůže využívat. Celkem do roku 2011 dopravní podnik nakoupil od společnosti Siemens 53 vlakových souprav.

Dopravní podnik dlouho řešil, kdo bude závadu odstraňovat. Nakonec začal s opravami sám. Od 13. ledna technici svařili trhliny u sedmi nejméně poškozených vozů. Pokud dostane povolení, budou uvedeny do zkušebního provozu.

Postupně se začnou opravovat i rámy s většími trhlinami. "Pokud bude poškození takového rozsahu, že oprava nebude možná, bude rám vyřazen z opravy," uvedlo tiskové oddělení dopravního podniku. Poté budou technici zvažovat, zda bude tyto rámy možné opravit jiným způsobem.

Kolik dopravní podnik budou potíže stát, zatím dopravní podnik neví. "Jelikož v současné době probíhá zkušební svařování poškozených rámů, je jakékoliv vyčíslení ztrát velmi předčasné. Provoz metra linky C, na které jsou vozy typu Siemens M1 nasazeny, je zajištěn v plném rozsahu," uvedlo tiskové oddělení. Dopravní podnik ujišťuje, že podvozky souprav nyní pravidelně každý týden kontroluje.