Rusko

Ukrajinský prezident Petro Porošenko ve středu podepsal zákon umožňující uvalit sankce na ruské společnosti a představitele podporující separatisty na východě Ukrajiny. O prezidentově rozhodnutí dnes informovala agentura Interfax-Ukrajina.

Na internetu se objevil textový soubor s pěti miliony loginy a hesly od Gmail účtů. Poškozenými jsou hlavně uživatelé z ruského území. Až 60 procent z přístupových údajů by mělo být funkční. 

Rusko a Írán, státy, které zároveň čelí západním sankcím, se rozhodly spolupracovat. Aktuálně obě země jednají o dodávkách ruského obilí výměnou za íránskou ropu. Uvedl to člen vedení ruského státního obchodníka s obilím United Grain Company Andrej Gormach. Podrobnosti o obchodu zatím nejsou známy.

Příčinou červencového pádu malajsijského boeingu na východní Ukrajině bylo zasažení letadla "množstvím vnějších objektů s vysokou energií". Uvádí se to v předběžné zprávě nizozemských úřadů. 

S tím, jak se úřady jednotlivých států postupně zabydlují na sociálních sítích, podoba informačních válek se mění. Už tolik nejde o to přetáhnout uživatele na svou stranu prostřednictvím manipulace s informacemi, ale o to, která strana dokáže veřejnost lépe bavit. Proměny trendu se chytilo ruské ministerstvo zahraničí, které zcela nediplomaticky, ale velmi vtipně komentovalo na Facebooku snímek amerických ministrů s lopatami. 

Ukrajinský prezident Petro Porošenko dnes přicestoval do přístavního města Mariupol na jihovýchodě Ukrajiny. Porošenko do města odcestoval i přes varování tajných služeb. Město leží na frontové linii mezi vládními jednotkami a proruskými separatisty. Mezi oběma stranami nyní platí příměří, k jeho porušení však prý došlo i během prezidentovy návštěvy. 

Krach leteckých společností, které již tak balancují na hraně přežití. S takovou odpovědí přišel ruský premiér Dmitrij Medveděv, na otázku sankcí EU. Rusko by totiž pro EU mohlo zcela uzavřít svůj vzdušný prostor, pokud se budou sankce dále stupňovat. Další kroky by mohla EU schválit v pondělí.

Koncern Volkswagen snižuje výrobu aut v Rusku. V továrně Kaluza, kde se vyrábějí mimo jiné i Fabie a Octavie, má tak vzniknout o 30 tisíc méně vozů, než se předpokládalo. Z plánu 150 tisíc automobilů ročně musela firma upustit kvůli poklesu rublu i reálných mezd v zemi.