Ministr dopravy Vít Bárta z Věcí veřejných nabízí Liborovi Michálkovi, odvolanému šéfovi Státního fondu životního prostředí, místo ve Státním fondu dopravní infrastruktury. VV prý chtějí ukázat, že na oznámení korupce se v Česku nedoplácí.

Vláda by měla podle nejmenší koaliční strany Věci veřejné představit obyvatelům podobu reforem a jejich dopady a přínosy do konce března. Platit by měly od roku 2012. VV ovšem odmítají v tomto volebním období zavádět školné na VŠ, i když je to v koaliční smlouvě.

Spanilou jízdu po Moravě zakončil ministr dopravy Vít Bárta stylově. Spolu se svou manželkou Kateřinou Klasnovou a stranickým předsedou Radkem Johnem skončil ve vyhlášeném hotelu Stará Pošta.

V málokteré politické straně se stane, že dva, v tomto případě dokonce tři nejvyšší představitelé jsou narozeni ve stejném znamení. A přece. Neformální majitel Vít Bárta, formální předseda Radek John a první výkonný místopředseda Jaroslav Škárka jsou všichni narozeni ve znamení střelce. V ohnivém znamení, které zrovna harmonii vztahu nepodporuje.

I přes hustě zasněžené dopravní tepny ministr dopravy Vít Bárta otevře na Moravě úseky D1 a R55. Ty mají být důležitým napojením na evropskou dálniční síť, projektovanou pro Zlín už v dobách Tomáše Bati.

Ministr dopravy Vít Bárta (VV) chystá návrh zdravotní reformy Věcí veřejných. O problémech ve zdravotnictví ve čtvrtek jednal s prezidentem České lékařské komory Milanem Kubkem.

Doktor Jekyll a pan Hyde, tak podle mediálního analytika působil během nedělních Otázek Václava Moravec ministr dopravy Vít Bárta.

Zatímco odborníci přemýšlí nad pilotním projektem "čínské" dálnice v Česku, véčkaři rozhodují, zda ministrovi dopravy a čínské ambasádě spolupráci nezatrhnou.