Pravděpodobnou příčinou vykolejení podle něj byla technická závada na výhybce. Podrobnosti o vykolejení vlaku zjišťují i pracovníci Drážní inspekce, řekl náměstek generálního inspektora Drážní inspekce Jan Kučera. Důvod, proč vlak vykolejil, zatím nezná.

Podle Joklíka se mimo kolej dostaly čtyři vagony. "Nedošlo tam v podstatě k ničemu vážnému, v podstatě to jen vyskočilo z koleje," řekl mluvčí.
Cestující z vykolejeného vlaku byli podle něj přepraveni pantografem na pražské hlavní nádraží, odkud část z nich pokračovala expresem směrem na Luhačovice a část Pendolinem na Ostravu.

Doprava na vršovickém nádraží byla po nehodě omezena jen částečně. Regionálních vlaků se nedotkla vůbec. Dálkové vlaky jedou přes nádraží v Libni, protože je to kratší trasa, neměly by ani nabírat zpoždění, prohlásil Joklík.