Nejtragičtější červenec pro motorkáře: 27 mrtvých
16. 8. 2010 – 12:46 | Zpravodajství | red
Policie eviduje letos v červenci 27 mrtvých motocyklistů, je to nejvyšší počet v tomto měsíci za poslední roky. Loni a v předloni jich v sedmém měsíci roku zahynulo na silnicích shodně osmnáct.
Řekl to v pondělí šéf dopravní policie Leoš Tržil. Od počátku letošního roku do konce července zemřelo při kolizích 64 motocyklistů, o 11 více než ve shodném období loňského roku. Téměř polovina z nich ale zahynula právě první prázdninový měsíc.
Motocyklisté patří k nejzranitelnějším účastníkům silničního provozu a případný střet s autem nebo s pevnou překážkou končí ve většině případů smrtí nebo těžkým zraněním. Vyšší šanci na přežití dopravní nehody mají dokonce i chodci. Ministerstvo dopravy už dříve uvedlo, že riziko usmrcení na jeden ujetý kilometr je u motocyklistů osmnáctkrát vyšší než u řidičů osobních áut.
Podle policie motocyklisté umírají na silnicích nejčastěji právě za pěkného počasí. Proto také na letní měsíce připravili dopravní policisté nejenom represivní, ale i preventivní akce - například ve spolupráci s Besipem jezdí na srazy motorkářů a tam je informují o možných rizicích.
Tržil také upozornil ostatní účastníky silničního provozu, aby při jízdě předvídali a uvědomili si existenci slepých úhlů zpětných zrcátek automobilů a to, že tak mohou snadno motocyklistu přehlédnout.
Nejčastější příčinou nehod je pak podle dopravních policistů nepřizpůsobení rychlosti technickému stavu vozovky. "Buď vyjedou v zatáčce mimo silnici, nebo se stroj dostane mimo kontrolu méně zkušeného řidiče," dodal Tržil. Motocyklisté také často předjíždějí, aniž mají dostatečný rozhled, zejména v místech, kde je to zakázáno. Často také neodhadnou rychlost vozidla v protisměru.
Mezi nejčastější úrazy patří otevřené, komplikované zlomeniny dolních končetin, vážné úrazy hlavy, zlomeniny obličejových kostí (a to i při použití přilby), úrazy páteře, zlomeniny pánve. Průměrné náklady na léčení jednoho motocyklisty po dopravní nehodě jsou podle informací Besip přibližně 317 tisíc korun.
Podle šéfa dopravní policie by se měli lidé vzdělávat v motoškolách. Tam se učí techniky, jak zvládnout motocykl, aby stroj neovládl jezdce. "Pořád je to malé procento těch, co chodí do motoškol," posteskl si motocyklový jezdec Josef Šiler z Automotodromu Brno. Podle něj se motocyklisté ani často neumí bezpečně obléci. Podle Tržila by se měli také na silnici "zviditelnit". "Neznamená to ale, že je chci obléct všechny do reflexních vest," dodal.