Také pařížská letiště musela omezit provoz zhruba o 30 procent a na silnicích v obou zemích byly kvůli přívalům sněhu či náledí k vidění zácpy o délce několika set kilometrů. 

Belgický tisk při popisu situace hovoří o paralýze metropole či celé země. Bruselské letiště, které v neděli přerušilo provoz, už sice zase funguje, ale řada letů má zpoždění. 

Francie je po oblevě z nejhoršího venku, například v pařížské oblasti sníh na vozovkách už zcela roztál a dopravní podmínky jsou vcelku normální. Upozornění pro řidiče, aby jezdili obezřetně, platí vesměs už jen pro alpské departementy a pro přímořské oblasti, kde může vanout vítr o rychlosti 100 až 120 kilometrů v hodině. Do pěti centimetrů sněhu by mohlo ještě dnes napadnout například v Picardii a v Champagni. 

Nadále nejezdí rychlovlaky Eurostar, které Brusel a Paříž spojují tunelem pod Lamanšským průlivem s Británií a její metropolí Londýnem. Firma slíbila oznámit do dnešních 19:00 SEČ, jestli a případně kdy provoz opět obnoví. 

V tunelu o víkendu uvízly stovky lidí, kteří tam museli strávit i noc. Jedním z nich byl zpravodaj listu Le Soir. Ten ve svém článku popsal, že když se z Bruselu v sobotu vydával na normálně zhruba dvouhodinovou cestu do Londýna, tvrdila posádka, že maximálně by jejich spoj mohl nabrat zpoždění 53 minut. Nakonec to bylo více než 12 hodin. 

Francouzský státní tajemník pro dopravu Dominique Bussereau dnes oznámil, že bylo zahájeno vyšetřování okolností, které k dlouhému přerušení provozu rychlovlaků vedly. "V Eurotunelu již byly incidenty, to se stává ve všech technických systémech. Ale je nepřípustné, aby doprava byla zablokovaná několik dní po sobě," řekl Bussereau. 

Také společnost Eurostar oznámila okamžité zahájení vyšetřování dvěma nezávislými experty, bývalým šéfem britské železnice GNER Christopherem Garnettem a někdejším obchodním ředitelem Eurotunelu Claudem Gressierem. Původní informace hovořily o poruchách způsobených mrazivým počasím, respektive extrémními rozdíly mezi teplotami v tunelu a venku. 

List la Derniere Heure počasí uplynulých dnů v Belgii označuje za "nejhorší bouři za posledních šest let". Problém na silnicích bruselské metropole, které jsou stále pokryty menší vrstvou sněhu, umocňuje i skutečnost, že řada belgických řidičů už tradičně "nepřezula" na zimní gumy. K vidění tak jsou časté karamboly či "hrabající" auta. 

V pařížské oblasti navzdory zlepšení meteorologických podmínek nejezdí ani některé regionální vlaky. U spojů RER A, které jezdí jen sporadicky, je na vině pokračující stávka strojvůdců. U vlaků RER C v úseku Paříž-Juvisy, které jezdí ze Slavkovského nádraží, zavinil výluku od nedělního večera utržený betonový kvádr, který spadl na koleje a způsobil vykolejení jednoho z příměstských vlaků. Při nehodě utrpělo 36 osob lehké zranění.