Martinů o tom informoval poté, co se seznámil s prvními informacemi o činnosti zvláštního policejního týmu, který se kauzou zabývá. Šetření policejního týmu podle Martinů dál pokračuje. 

"Na základě skutečností vyplývajících z dosud provedených šetření zatím nelze jednoznačně konstatovat, že by osoby, které byly zmiňovány v médiích, o jakémkoli protiprávním jednání věděly nebo se na něm samy podílely. Rovněž nebylo prokázáno, že by tyto osoby v souvislosti s nákupem kolových obrněných transportérů vyvíjely protiprávní aktivity, jejichž cílem by bylo dosažení dohody o nákupu transportérů Českou republikou," uvedl Martinů. 

Policejní tým podle Martinů zatím analyzoval všechny získané materiály a informace. "K podání vysvětlení bylo dosud vyzváno celkem sedm osob, které výzvě policejního orgánu vyhověly a k případu vypovídaly. V rámci mezinárodní policejní spolupráce byly předběžně poskytnuty informace od rakouských orgánů," uvedl Martinů. O zprávě policejního týmu již podle svých slov informoval ministra vnitra Martina Pecinu. 

Premiér Jan Fischer v únoru vyzval policejního prezidenta nejvyšší státní zástupkyni Renatu Veseckou, aby prověření informací o případu považovali za svou prioritu.

Martinů poté rozhodl o zřízení zvláštního policejního týmu, který se nyní kauzou zabývá. Asi desetičlenný tým tvoří pracovníci Útvaru pro odhalování korupce a finanční kriminality, které doplnili lidé z Útvaru pro odhalování organizovaného zločinu.

V čele skupiny je šéf protikorupční policie Libor Vrba. Martinů se v únoru nicméně k možnému vyšetření údajné korupce vyjádřil skepticky, protože záležitost je několik let stará. 

Na možnou korupci při nákupu transportérů upozornila v polovině února Mladá fronta Dnes, když zveřejnila tajně natočené rozhovory s bývalými manažery rakouské firmy Steyr, která vozidla vyrábí. Oba manažeři hovořili o provizích z obchodu pro politické strany a zmínili se i o některých jménech, například někdejším premiérovi Stanislavu Grossovi nebo bývalém a současném ministrovi obrany Karlu Kühnlovi a Martinu Bartákovi. Všichni jakoukoli možnost korupce odmítli. 

S lobbisty pracujícími pro rakouskou firmu Steyr se podle deníku sešel v roce 2006, kdy byl premiérem, i předseda sociálních demokratů Jiří Paroubek. Paroubek i šéf volební kampaně sociálních demokratů Jaroslav Tvrdík pak připustili, že s Andrejem Surňakem a Jiřím Kryšpínem z agentury Crane Consulting, která pracovala pro Steyr, v té době jednali, protože pomáhali ČSSD s kampaní, že pracují pro rakouského výrobce transportérů Pandur prý ale nevěděli. Popřeli ale, že by se s nimi setkali v den, kdy tvrdila MF Dnes. V té době měl být Jiří Paroubek ve Vídni na zahraniční cestě, což se podle Tvrdíka dá bez problémů dokázat. 

O nákupu 199 pandurů s opcí na 35 dalších v celkové hodnotě 20,8 miliardy korun rozhodla v roce 2006 vláda Jiřího Paroubka (ČSSD). Koncem roku 2007 kabinet Mirka Topolánka (ODS) od zakázky ustoupil kvůli porušení smluvních podmínek ze strany Steyru. O půl roku později ale rozhodl o nové zakázce, v jejímž rámci Česko koupilo 107 transportérů za 14,4 miliardy korun.